ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൽ മുൻകൂർ ആംഗിളിന്റെ ക്രമീകരണം

നല്ല ജ്വലനം ലഭിക്കുന്നതിന്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സാധാരണ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും ഏറ്റവും ലാഭകരമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം നേടാനും, ഇഞ്ചക്ഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കണം <ഇന്ധന വിതരണ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ 28 - 31 ഡിഗ്രി, ഇഞ്ചക്ഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ 20-23 ഡിഗ്രി> ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് കാലിബ്രേഷൻ.

The adjustment of advance Angle on the diesel engine fuel injection

ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലൈ വീലിന്റെ റിംഗ് ഗിയർ ഡിസ്ക് നീക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഫ്ലൈ വീലിലെ ടൈമിംഗ് സീറോ ലൈൻ ഫ്ലൈ വീൽ ഷെല്ലിലെ വിൻഡോയുടെ പോയിന്ററുമായി വിന്യസിക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റൺ വിപുലീകരണ സ്ട്രോക്കിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ സൈഡ് കവർ നീക്കം ചെയ്ത് അഡാപ്റ്റർ പ്ലേറ്റ് തിരിക്കുക, അങ്ങനെ ആദ്യത്തെ സിലിണ്ടറിന്റെ പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗ് വെറും കംപ്രഷൻ അവസ്ഥയിലാണ്. ഫ്ലൈ വീൽ എതിർ ദിശയിൽ <ഘടികാരദിശയിൽ> ഏകദേശം 23 ഡിഗ്രി തിരിക്കുക. ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ബോൾട്ട് ശക്തമാക്കുക <സ്പീഡ് ഗവർണർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേഗത കുറവാണ്, നിങ്ങൾക്ക് അഡാപ്റ്റർ പ്ലേറ്റിലെ ബോൾട്ട് അഴിക്കാൻ കഴിയും.

പരിപാലന പരിചയം

ഡീസൽ ഇന്ധനം വളരെ നേരത്തേയോ വൈകിയോ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ദോഷകരമാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സപ്ലൈ ഇന്ധനം വളരെ നേരത്തെ ആണെങ്കിൽ, ഇന്ധന വിതരണത്തിന്റെ ആംഗിൾ വളരെ വലുതാണ്, ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, പ്രവർത്തനം പരുക്കനാണ്, നോക്ക് സിലിണ്ടർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, പവർ ഡ്രോപ്പുകൾ, എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പ് കറുപ്പ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു പുകവലി, മെഷീൻ ഭാഗങ്ങൾ നേരത്തെ ധരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. ഇന്ധന വിതരണ സമയം വളരെ വൈകിയിരിക്കുന്നു, അതായത്, ഇന്ധന മുൻകൂർ ആംഗിൾ വളരെ ചെറുതാണ്, കാരണം ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ട്രോക്ക് പിസ്റ്റൺ കുറച്ചതിനുശേഷമാണ് ജ്വലനം നടത്തുന്നത്, ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ശക്തി കുറയുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗ നിരക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു, ശരീര താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം തിളപ്പിക്കുന്നു, എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പ് വെളുത്ത പുക അല്ലെങ്കിൽ കറുത്ത പുക.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കുത്തിവയ്പ്പ് ആംഗിൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ക്രമീകരണം നടത്തണം.

The adjustment of advance Angle on the diesel engine fuel injection1


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-03-2021